9月あたりくらいからHELIXの7のスイッチの効きが悪く、踏んでも切り替わらない事がまれに起こるようになってしまいました。
以前、熊本地震後に6のスイッチが効かなくなった際はYAMAHAに送って調整してもらったんですが主な原因がホコリと言われ、修理に約3週間・値段も6万ほどボラれたので今回自分で症状を確認してみることにしました。
中は基盤が2枚あり、画像の上部がスイッチ部分になります。
更にネジを取り外しスイッチを確認したところ、仕組みとしてはスイッチを押すことスプリングが押され、そのスプリングに小さなプラスチックの凸型の蓋がついており、それが基盤にハンダ付けされているスイッチを押すというアナログな構造になっていました。
アナログな故にホコリなどという外的要素が原因になる筈もなく、一応軽く清掃した後にもとに戻して再度確認してみたんですが、案の定スイッチの切替は元の不安定なままでした。
結局経年劣化が原因というね・・・
う～ん、購入して約6年。ちょっと不具合起こすのが早すぎる気もしますが、買い換えるにしても現状これっていうのがなかなか無いんですよね。
もし別なのにするならば一応はGT-1000やKEMPERなどが候補なんですが、いかんせんLOOPが2個しかないのがね。。。
でももう一度HELIXを買い直すにしても年数的に次世代のものがこの先発表されなくはないので、こうなったらパッチの位置をシャッフルして騙し騙し使っていくしかないかな？
最近はこういったタイプはラインアウトがメインの物ばかりなので、アンプに繋ぐ前提のタイプが新しく出ないかな・・・願わくはLOOP4つ以上で。
11月1日は佐賀県は武雄でのイベントに出演してきました！
メインのバンドとしては約3年と9ヶ月ぶり、個人としては約2年ぶりのライブとなりましたが、コロナ禍の影響で初の無観客＆配信ライブとなりました。
しかもバンドの新メンバーとして加入したM君自身も初ライブで、今回助っ人ベースのT君とも初コラボ、またメインで弾いた2本も初めてライブで使用したという何もかもが初物尽くし。
久々なのであまりテンションが上がり過ぎないように意識しながらの演奏でしたが、いかんせん中音のバランスが悪く、リハから本番までが10分もない状況だったのであまりいい調整などが出来るはずもなく、お世辞にもいい演奏ができませんでした。
あと、10数年ぶりにスタックではなくコンボアンプでのライブだったので音の聞こえ方などにいいポジションを見つけられなく、返しもほとんど無い状態だったので仕方ないですが・・・
まあでもM君も初ライブにしてはぼっ立ちだったという事以外、演奏でも主だったミスもなくなんとか初ライブを終えることが出来たようで、そこな何より。
また以前から熱望していたT君とのコラボも果たせたし、一応は記念になるライブではありました。
本音はやはり観客を入れた今までのようなライブで、もう一度T君とやりたいかな♪
最近ハマってみてるYouTubeのわしゃがなTVの影響で、久しぶりにガンプラ作ってみました。
ガンプラはSDやMGのサザビー以来だから約6年ぶりくらいになるのかな？
今回は初のRGに挑戦。今回はちょっと贅沢して『メタリックグロスインジェクション』なるものを購入してみたんですが、最近のガンプラはものすごく精度も上がって関節等のギミックに驚かされっぱなし。
元からほとんど塗装をしない派なのでどうなるものかと思いましたが、無塗装でもそれなりの見た目になりました。
いやぁ、ライブの近いのに練習せずに作った甲斐がありました。
これを機会に他のにも挑戦したいんですが、今はコロナ禍でガンプラの需要が高く値段もプレ値がついてるものも多く、もうちょっと経ってから買おうかな。
そしてついにわしゃがなTVの影響で初めてフィギュアにも手を出してしまいました。。。
それ自体は来年3月末に発売との事で、熱が冷めた頃に到着するものと思います。
でも、男の子ならいつになってもこういった物は楽しくて仕方ないですね♪
11月のライブではManaを作るキッカケのひとつとなったHOMEをやります。
ただYOUTUBEを見ながら練習を重ねるうちにP-90が搭載されているレスポールが欲しくて欲しくてたまらなくなってきちゃいました。
Manaのデフォの状態がとても良かったっていうのもあるんですが、どうせなら中途半端にP-90が乗っているレスポールじゃなくて、Manaと同じYear of Innovation 1955シリーズのが良いんですが、いかんせん日本国内に入ってきている本数が少なすぎて、狙うなら海外からになりそうなんですよね。
もちろん、先日車を契約してきたんで直ぐに資金を出せるわけではないのでいずれ・・・という思いなんだけど。
でもどうせなら54年か55年の程よい状態のStandardが・・・
いい加減、BIGやナンバーズそろそろ当たってくれませんかね？
現在仕事用としてトヨタのROOMIEに乗ってます。
購入当初は室内の広さ、乗り降りのしやすさ、小回りの良さなどに惹かれて購入したんですが、いざ乗り込んでみるとパワー不足、燃費の悪さ等のデメリットがどうしても気になる。。。
やはり配達で実燃費リッター10キロはさすがにキツイですね。
エコを気にして乗っても夏場だと10を切ることもしばしば。また車体の重さに比べエンジンが1000ccと非力で踏み込み後のレスポンスが弱く、夏場エアコンをつけた状態で停止後に合流しようとするとかなり踏み込まないと速度が出ないため、結構ヒヤヒヤさせられてました。
だもんで、7年乗ることを早々に諦めて乗り換えることにしました。
それが今年7月にたまたま目についたYARIS CROSSです。
ハイブリッド車なのでリッターは30.8！街乗りだと25前後まで落ちるとは思いますが、それでもROOMIEの倍の燃費でかなり魅力的です。
しかも1500cc+電気なのでパワーも申し分なく、試乗させてもらったんですが以前乗っていたプリウスよりも加速が良く走りが楽しく感じます。
しかもラゲージスペースがとても広く、現在使用中のエフェクトボードも横置きが余裕で出来るのが一番の魅力かも。
人気車種なので納期は早くて年末との事。
これで遠出の配達がかなり楽になりそうです。
